起重指挥司索工安全操作规程(8)


安全操作规程

XXXXX 2014 年 6 月 29 日

安全操作规程目录 一. 起重指挥司索工安全操作规程 ............................................................. 2

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一.起重指挥司索工安全操作规程

1. 起重指挥司索工必须经专门安全培训并考试合格,持有操作证者方 能独立操作。 2. 起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应 站在能够照顾到全面工作的地点, 所发信号应事先统一, 并做到准确、 宏亮和清楚。 3.必须熟悉司索工器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、 报废标准,熟练掌握指挥信号,并遵守起重机的“十不吊” 。 4. 要经常检查司索工具,确保其完好可靠,并要妥善保管。不准随地 乱丟,不准超负荷使用。 5. 起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊 大型重吨位物件时,必须先试吊,离地不应高于 0.5 米,经检查,确 认稳妥后方可起吊运行。 6. 起吊件必须捆缚平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,起吊位置应正 确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。 7. 用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统 一指挥,步调一致。 8. 所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走或站立。 9. 使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的 卡环严禁使用。 10.起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳(安全系数见表 1) 。钢丝绳如有
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扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废(表 2) 。 钢 丝 绳 的 安 全 系 数 钢 丝 绳 的 用 途 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 表1 安 全 系 数 3.5 3.75 4.5 5~6 6~7 8~10 14 表2

钢丝绳断丝折减或报废标准(一个节距内) 折减或报废 1.00 0.90 0.80 报 废

钢 丝 绳 种 类(交互捻制) 6×19+1 0~5 6~10 11~16 16 以上 6×24+1 0~7 8~14 15~20 20 以上 6×37+1 0~10 11~20 21~30 30 以上 6×61+1 0~15 16~25 26~40 40 以上

11. 编结绳扣(千斤)应使各股松紧一致,编结部分的长度不得小于钢 丝绳直径的 15 倍,并且不得短于 300mm。用卡子连成绳套时,卡子不 得少于 3 个。 12. 地锚(桩)应按施工方案确定的规格和位置设置,如发现有沟坑、 地下管线等情况,应及时报告施工负责人采取措施。 13.使用绳卡,应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规 定(表 3)。

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绳卡型 号 Y1-6 Y2-8 Y3-10 Y4-12 Y5-15 Y6-20 Y7-22 Y8-25 Y9-28 Y10-32 Y11-40 Y12-45 Y13-50

绳 卡 应 用 范 围 表3 卡杆直径 允许承载 适用于钢丝 绳卡间距 绳卡使用数 (mm) 力(t) 绳直径(mm) (mm) 量(个) M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M25 M27 M30 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 7.4~8 8.7~9.3 11 12.5~14 15~17.5 18.5~20 21.5~23.5 24~26.5 28~31 32.5~37 39~44.5 46.5~50.5 52~56 60 以上 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7

14. 使用两根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于 100°,应采取防 止滑等措施。固定吊物选择绳索夹角要适当,不得大于 120°。遇特殊 起吊件时应用专用工具。 15. 用四根绳扣吊装时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 16. 使用开口滑车必须扣牢。 禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能 弹及的地方。 17. 起吊物件,应合理设置溜绳。 18. 组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺栓应用固定扳手, 如用活动扳手应系安全带。 19. 捆转向滑车或定滑车,捆绕数不宜多,并须排列整齐、受力均匀。 捆绑定滑车应有防滑措施,但起重量大的定滑车应用吊环。
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20. 缆风绳应合理布置,松紧均匀。缆风绳与桅杆顶应用卡环连接;缆 风绳与地锚连接后,应用绳卡轧死。 21. 使用抽销卡环吊构件时,卡环主体和销子必须系牢在绳扣上,并应 将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。 22. 引柱子进杯口,撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只,松钩 前应敲紧。 23.无缆风绳校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足 柱子长度的 1/20 或不足 60cm 时,禁止无缆风绳校正。 24. 禁止将物件放在板形构件上起吊。 吊装不易放稳的构件, 应用卡环, 不得用吊钩。 25.设备吊装三角架(三木塔)下脚应相对固定,倒链应挂在正中,移 动时应防止倾倒。 26. 装运重心高、偏心大或易滚动的设备等,应合理搁置,并采取稳固 措施。 27. 用顶升法装车,托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致,前 后应交错进行,高差不宜过大。 28. 用滚动法装卸车时,滚道的坡度不得大于 20°,滚道的搭设应平 整、坚实,接头错开。滚动的速度不宜太快,必要时应设溜绳。在滚 道一侧的车体下面应用枕木垫实。 29. 使用管子(滚杠)拖运设备,管子的粗细应一致,其长度应比托板 宽度长 50cm。填管子,大拇指应放在管子的上表面,其他四指伸入管 内,严禁戴手套和一把抓管子。 30. 旋转法起吊时,设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。
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采用多根主缆风绳时,应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应 有制动措施。 31. 采用人字桅杆起板法吊装时,桅杆两腿间的夹角应不大于 45°, 受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度,应为设备长度的 2/5~1/2。 桅杆两腿和设备绞座应放在一起。 32.滑行法吊装应遵守下列各项: 32.1 两桅杆或四桅杆吊装时,桅杆的前倾或后仰应一致,并选用同种 型号同速卷扬机。 32.2 设备直径大于 3m 时应设两套溜绳,其间要有平衡轮调节,使滑车 受力一致;设备直径小于 3m 时,可设一套溜绳,但设备中心线、溜绳 与基础中心应在同一直线上。 32.3 溜绳的滑车组,应有防止扭转的措施。 32.4 负载的独脚桅杆倾斜时,应用卷扬机松缆风绳,并确保缆风绳受 力均匀。 33. 多人吊运重物, 应有专人 (一人) 指挥, 其他人只能协助传递信息; 指挥不得远距离或不指示吊物运行。 34. 吊运物件应按规定地点妥善堆放, 不允许将重物堆放在动力输送管 线上面或安全通道上。 35. 行车指挥统一手势: 35.1 手心向上表示吊钩向上; 35.2 手心向下表示吊钩向下; 35.3 手心向前表示大车向前; 35.4 手心向后表示大车向后; 35.5 手心向左表示小车向左;
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35.6 手心向右表示小车向右; 35.7 小指向上表示吊钩小起; 35.8 小指向下表示吊钩小落; 35.9 双手交叉表示停止; 35.10 起吊手势应有哨音信号配合。

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